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::: REIFEN A-Z :::
RUND UM DEN REIFEN ::: REIFENBEZEICHNUNGEN
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Reifen A-Z
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ALTER |
Reifen
altern aufgrund physikalischer und chemischer Prozesse. Beim Kauf
von Pkw-Reifen sollte das
Produktionsdatum nicht länger als 5 Jahre zurückliegen:es wird an
der Reifenseitenwand durch die vierstellige DOT-Nummer angegeben. Beispiel:
1102 = 11.
KW 2002. Unabhängig vom Herstelldatum beginnt die gesetzliche
Gewährleistungspflicht erst mit dem Kauf des Pneus. Für gebrauchte Reifen
empfehlen die Hersteller: Pkw-Reifen, die älter als zehn Jahre sind, sollten
grundsätzlich nur noch benutzt werden, wenn sie vorher ständig unter normalen
Bedingungen im Einsatz waren. Und sie sollten auch nicht mehr umgesteckt,
sondern nur noch im laufenden Betrieb abgefahren werden.
Reifen an anderen Fahrzeugen der Kategorie "Standfahrzeuge" sowie Ersatzreifen
nach 6, spätestens nach 8 Jahren ersetzen. |
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KENNZEICHNUNG |
Die gesetzlichen
Regelungen sind in § 36 StVZO sowie der "Richtlinie für eine
einheitliche Reifenkennzeichnung" festgelegt. Dort heißt es: Reifen, gemeint sind Luftreifen für
Fahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten
Höchstgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h, müssen außer der
Fabrik- oder Handelsmarke folgende Aufschriften tragen:
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Reifennennbreite
·
Nennquerschnittsverhältnis
·
Reifenbauart
·
Felgennenndurchmesser
·
Tragfähigkeitskennzahl(en)
·
Symbol(e) der
Geschwindigkeitskategorie
·
evtl.:
TUBELESS, M+S (M&S, M.S.), REINFORCED
·
Herstellungsdatum |
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Gummi altert durch Wärme, Feuchtigkeit und bei
Sonneneinstrahlung stärker und wird durch viele Lösungsmittel
angegriffen. Deshalb Reifen in einem trockenen, kühlen Raum
möglichst dunkel lagern, Reifen ohne Felgen stehend, sonst
liegend lagern. Berührung mit Benzin, Öl und Fett vermeiden |
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LUFTDRUCK |
Ein Minderdruck
von 0,2 bar führt zu einem Prozent mehr Spritverbrauch und einer
10 % geringeren Reifenlebensdauer. Bei 0,4 bar Minderdruck hat
dies einen 2% höheren Spritverbrauch und eine 25 % geringere
Lebensdauer zur Folge. 0,6 bar Minderdrucks erhöht den
Benzinverbrauch um 4% und reduziert gleichzeitig die Lebensdauer
des Reifens um 45 %.
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PROFIL
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Bereits bei einer
Profiltiefe von 4 mm nimmt die Haftung des Reifens, insbesondere
der Breitreifen, bei Nässe deutlich ab. Die Reifen können den
Wasserfilm nicht mehr verdrängen, sie verlieren den Kontakt zur
Straße, das Fahrzeug lässt sich nicht mehr lenken und bremsen.
Deshalb Reifen nicht bis auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe
von 1,6 mm abfahren. Je nach Breite der Sommerreifen spätestens
bei 2 bis 2,5 mm, Winterreifen bereits bei 4 mm Restprofiltiefe
erneuern. |
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SPEEDINDEX
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Die Kennzeichnung auf der Flanke
jedes Reifens enthält unter anderem auch einen Buchstaben, der
Aufschluss gibt über die zulässige Höchstgeschwindigkeit, für
die dieser Reifen geeignet ist.
Beispiel: 195/65 R 15 H — das H steht für "bis 210 km/h".
Am häufigsten findet man im Pkw-Reifensegment
die folgenden Buchstaben für den Geschwindigkeitsindex:
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Q = 160
km/h |
R = 170
km/h |
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S = 180
km/h |
T = 190
km/h |
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H = 210
km/h |
V = 240
km/h |
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W = 270
km/h |
Y = 300
km/h |
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ZR = über
240 km/h |
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STICKSTOFF |
Stickstoff ist ein ungiftiges, nicht brennbares
Gas. Die Reifenfüllung ist gereinigt von Partikeln,
Ölbestandteilen und Feuchtigkeit und ist vor allem
sauerstoffarm, d.h. "inert" oder reaktionsträge. Infolgedessen
werden Oxidationserscheinungen an der Felge und im Reifeninneren
vermindert, eine Entzündung im Reifeninneren ist nicht mehr
möglich und die Wanderung von Molekülen durch das Gummi wird
reduziert. Der Reifendruck bleibt länger stabil, häufigere
Kontrollen entfallen. Weitere Folgen sind geringerer
Reifenverschleiß und höchste Kilometerleistung, hohe
Kurvensicherheit und optimale Bremswege. |
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TRAGFÄHIGKEIT |
Die zulässige maximale Tragfähigkeit eines Reifens ist
verschlüsselt an der Reifenkennzeichnung abzulesen.
Beispiel: 195/65
R 15 91 H "91" steht für 615 kg Reifenfülldruck, Tragfähigkeits-
und Speedindex stehen immer in direkter Beziehung. Die
Tragfähigkeit eines Reifens steigt mit dem Fülldruck und/oder
einer reduzierten Geschwindigkeit. Welche Reifen für Ihr
Fahrzeug zugelassen sind, steht im Fahrzeugschein.
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WUCHTEN
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Zur ordnungsgemäßen Montage von Reifen gehört
auch das Auswuchten. Eine Unwucht am Reifen von 10 g wirkt durch
die Fliehkraft im Fahrbetrieb bei 100 km/h immerhin wie 2,5 kg.
Erstes Anzeichen für eine Unwucht ist zumeist ein Flattern des
Lenkrades bei höheren Geschwindigkeiten. |
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INFO & FACTS